Pozostała motoryzacja Częstochowa

Opis oferty

Smar olejowy półsyntetyczny do peleciarek to doskonały produkt przeznaczony do smarowania i konserwacji przekładni w peleciarkach. Jest to wysokiej jakości smar olejowy półsyntetyczny, który zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem i zużyciem podczas intensywnej pracy.

Posiada właściwości półsyntetyczne, które pozwalają na lepsze smarowanie i chłodzenie przekładni w porównaniu z tradycyjnymi olejami mineralnymi. Jest również odporny na wysokie ciśnienie i wysoką temperaturę, co zapewnia dłuższą żywotność przekładni.

Smar ten jest specjalnie przeznaczony do peleciarek, co oznacza, że jest doskonale dostosowany do specyficznych wymagań tych urządzeń i zapewnia optymalną ochronę przed uszkodzeniem.

Ten produkt jest dostępny w opakowaniu 400g, co pozwala na łatwe i wygodne użytkowanie.

SPECYFIKACJA:
- Zawartość: 400 g
- Produkcja: NIEMCY
- Pojemnik: Kartusz smaru przekładniowego
- Kompleks: Litowy.
- Oznaczenie smaru stałego: KP2N-30
- Min./maks. temperatura pracy: -30 do 140 °C
- Kolor: Żółty Brązowy
- Klasa NLGI/warunki: 2 / zgodnie z DIN 51818
- Lepkość oleju podstawowego, kinematyczna/warunki: 210 mm²/s / W temp. 40°C
- Min. punkt kapania/warunki: 260 °C / DIN ISO 2176
- Min./maks. czas penetracji/warunki: 265-295 / zgodnie z DIN ISO 2137
- Okres ochrony przed korozją/kategoria: Stopień korozji 0
- Siła zespolenia VKA: 2800 N
- Przechowywanie od daty produkcji: 72 Miesiące
- Olej bazowy: Olej mineralny
- Zachowanie w obecności wody/warunki: 1-90 / DIN 51807-1
- Odpowiednie specyfikacje samochodu: Standard Volvo 1277.2
- Film smarujący: Smar stały
- Zapach: Charakterystyczny
- Gęstość: 1 kg/m³
- Gęstość - warunki: 20°C
- Lepkość oleju bazowego – warunki: W temp. 40°C
- Temperatura kroplenia – warunki: DIN ISO 2176
- Temperatura aplikacji min.: -30 °C
- Temperatura aplikacji maks.: 140 °C
- Krótkotrwała odporność temperaturowa maks.: 180 °C
- Penetracja po ugniataniu - warunki: zgodnie z DIN ISO 2137
- Klasa NLGI – warunki: zgodnie z DIN 51818
- Okres ochrony przed korozją - warunki: DIN 51802
- Siła zespolenia VKA – warunki: Spełnia wymagania DIN 51350-4, badanie -
- VKA (Instytut badań silników spalinowych)
- Nie zawiera żywicy: Tak
- Nie zawiera silikonu: Tak
- Nie zawiera kwasu: Tak
- Nie zawiera AOX: Tak
- Nie zawiera metali ciężkich: Tak
- Chlorowy: Nie

Zdjęcia mają charakter poglądowy! W rzeczywistości etykieta może różnić się od zaprezentowanej na tej aukcji!